●エンジンインプレッション〜ワインディング編

和美峠を登って下ったのですが、この峠、R254から上信越道に近付くにしたがってタイトコーナーになっていきます。特に高速の高架下付近は2ndをメインに使うタイトなコーナーの連続で、ハイカムに一瞬だけ入る感じです。このエンジン、絶対的なトルクアップによる走りやすさもあるのですが、ECUチューンによってトルクの谷間が少なくなったことによって、リニアに非常に気持ちよく走ることが出来ました。お山仕様としても楽しいエンジンに仕上がったのではないでしょうか。